SPA - Slot Principat d'Andorra

Resultats Cursa Ignauguració Pista de Velocitat 2009

2009-11-10T09:49:00.006+01:00

Degut al mal temps d’aquest dies, només varen poder assistir 9 dels 18 corredors inscrits, no obstant va ser un dia divertit, amb la cursa i el pica pica pel mig.
Els resultats de la prova d’Inauguració de la pista de velocitat 2009 els trobareu al local de la SPA.
Agrair a tots el assistents la seva participació i serà fins la pròxima.
Agustí Berrio i Joan Saurí.

Inauguració Pista de Velocitat

2009-11-01T11:30:00.001+01:00

Benvolguts Socis.
Tal com ja us vàrem anunciar mitjançant el blog de la nostra Associació hem refet la pista de velocitat per una nova amb més de 31 metres de corda i 4 carrils compensats.
Ara es hora d’inaugurar-la.
El diumenge 8 de novembre farem una cursa social Copa Peugeot 406, amb els vehicles del propi Club, preparats tots iguals i amb motor Ninco NC-5.
Hi hauran 3 tandes a partir de les 10hores, amb 8 participants per tanda, 4 correran i 4 faran de assistents, per desprès intercanviar-se.
Dues Categories: Infantil (-13anys) i Sènior.
No cal que porteu res!! ho posem tot a la vostra disposició.
Per fer això calen inscripcions (que son gratuïtes), que ja les podeu fer a traves de la Botiga Tic-Toc, personalment o per telèfon (827070).

Horaris de Cursa:
1ª Tanda arribada del pilots 10:00h. començament de la cursa 10:15h
2ª Tanda arribada del pilots 11:15h. començament de la cursa 11:30h
3ª Tanda arribada del pilots 12:30h. començament de la cursa 12:45h

A primera hora tindrem refrescs, sucs i coca, desprès begudes i aperitiu.
Volem fer un matí de diumenge amè i divertit, i amb l’emoció de la competició.
Organitza la SPA, amb la col•laboració de Tic Toc, Ninco i Scaleauto.
Dirigeix la Cursa, Agustí Berrio i Joan Saurí.

No hi falteu!!!

Comença la temporada; i ho fem amb nova pista de velocitat!

2009-09-05T12:11:00.006+02:00

Despres d'uns mesos de sequia "Slotera" durant els mesos d'estiu, torna a començar la temporada, amb un calendari ben apretat.

Per aquest motiu hem decidit refer la pista de velocitat vella, on a sobre d'ella, habiem muntat 2 trams de rally per el provincial de lleida.

Despres d'unes setmanes de feina per uns quants, aqui teniu el resultat i el procés.

Tonet
SPA WebMaster

Resultats 6a Prova Provincial Lleida - SPA Andorra

2009-06-17T19:21:00.002+02:00

Aqui us poso els resultats de la 6a prova del Provincial de Lleida, aquesta vegada celebrat a casa nostra.

[clickeu per ampliar]

Tonet Armengol
SPA WebMaster

Video Presentacio XLOT + Nincopter

2009-05-24T22:01:00.002+02:00

D'aqui ben poquet...la cronica!

Tonet

4t Open Ninco Encamp - Andorra

2009-04-29T20:06:00.004+02:00

Ens complau anunciar que l'Open ja arribat a la seva 4ta edició " 4t Open Ninco Encamp - Andorra. "

De moment us poso el cartell, i l'enllaç amb més informació.

http://clubninco.com/openandorra2009/

Tonet

SPA WebMaster

Crònica RCT 25.04.09

2009-04-29T20:04:00.005+02:00

rally acropolis rctvalles 2009 from Enric Canut on Vimeo.

Doncs be, continuem amb la temporada de rallys! Aquesta vegada tocava el fabulós Acròpolis de RCT Vallès. Lo curiós d’aquest cop, es que erem 9 persones! Agustí, Enric, Jordi E., Joan, Codina, Marc, Jo, el nou membre de l’escuderia Tic-Toc: Jordi Cenalmor, i el Casas com a representant de l’SPA. La majoria varem sortir del Viena, però tant el Casas com el Codina ens els varem retrobar a RCT. Baixada rapida pel túnel, esmorzar al “Rustiquela” i cap a RCT (no s’han de perdre les costums!).

Aquest any RCT només fa 3 rallys de brut (degut a que fan 2 raids), i aquest ja era l’últim dels 3.

5 trams: 2 Scalextric i 3 Ninco, amb una decoració impressionat amb el típic Partenon i molts altres detalls que podreu anar veient a les fotos d’aquesta crònica. Aquesta vegada però, era de brut, però no de neu (farina), sinó de terra (colacao).

Van ser un RCT bastant especial, i vàrem arribar a córrer amb 3 categories deferents: K (Marc), SN (Cenalmor i Jo) i N (Agus, Joan, Codina, Enric, Jordi i Casas). A part, no es va acabar mostrant la superioritat dels SN per sobre dels N (problema dels 2 xofers de SN, tant de conducció com de mecànica també).

1a passada:

A la primera passada, ja es va separar bastant la cosa. Per davant de tot, es van posar el Jordi i l’Agustí amb temps de 314 i 323 respectivament. Van ser 2 passades molt bones per part dels 2.

Només a 1 i 3 segons darrere, hi havia l’Enric (amb un passada bastant bona també, però que desprès va acabar de rematar) i desprès jo amb el SN ( que encara no he après a portar amb neu, i molt frenat per una cosa de mecànica que no deixava enllaçar bé).

Amb 328 i 329 segons teníem el Codina i el Joan que la va “liar” en dos trams, i no massa darrera seu, els seguia el Cenalmor (alies el “farolillo rojo” en aquest rally), que no acabava de trobar ni el voltatge ni el punt al cotxe.

Mes enrere teníem el Marc amb un 364, que li va cobrar el fet de no entrenar massa i amb certs problemes de trenetes, a la cua de tot, teníem el pobre Casas, que un problema de trenetes li va fer marcar un 120 al 2n tram.

Cal comentar que el rallys “tenia sus cosillas”. A molts se’ls hi encreuava un tram, com pot ser el cas del nº4, que era bastant “xunguillo”. Certs llocs eren difícils de passar i acabaven frustrant una mica. Però sort que d’altres trams compensaven en quant a diversió (per mi el 5). Es a dir, que hi va haver bastant “pique” per que el tram que alguns no sabien fer, els altres si i viceversa.

2a passada:

Abans de començar aquesta segona passada, tant el Cenalmor com jo, al veure que anaven molt frenats degut a un tipus de politja, i al veure que les pistes estaven bastant netes, ens la varem jugar i varem muntar tracció per goma, per si mes no, disfrutar un estona i enllaçar be els trams. Es va notar una mica si, però teníem una tracció casi nul·la.

Aquí es van començar a igualar les coses en quant a temps per passada. L’Enric, Jo, l’Agustí, el Joan com sempre una bona segona posava en el seu lloc i el Cenalmor, ens varem posar l’un darrera l’altre. Amb temps respectivament de : 308 / 311.4 / 311.9 / 312.0 / 312.4 . Com podeu veure molt molt ajustat. Cadascú anava rascant segons del tram que se li donava millor (Enric al primer i jo al 2n), i així varem acabar tant ajustadets.

El Codina i el Jordi, van acabar ajustats també però un pel mes enrere. El Codina va arribar a baixar 10 segons i fer un 218 de passada. En canvi el Jordi tant al tram 1 com al 3, va anar perdent segons i varem empitjorar de 6 segons i en Joan com sempre una bona segona posava en el seu lloc.

Finalment, un xic mes endarrere, el tant el Marc com el Casa, van aconseguir baixar fins a 30 segons cada un, intentant ser mes constants i no fent tantes sortides.

Finals o no finals?

Aquí varem tenir el dilema i les sorpreses del rallys. Ens varem classificar 5 ! Cap dels 2 SN (queda feina per fer), el pobre Agustí es va quedar a un miserable segon i mig d’entrar i el Casas va estar penalitzat per els 120 segons del tram 2. L’Enric va passar per N (felicitats, per que avui en dia va car car), el Jordi com a primer veterà, i el Joan i el Codina com a veterans també. I finalment, el Marc com a K.

A la 1a passada, l’Enric i el Jordi van sortir amb pique, un darrera l’altre, i van anar a apretar, però al Jordi no l’hi va sortir be i un Joan inspirat es va colar al segon lloc a 70 centèsimes de l’Enric (309,19 – 309,89) i avançant a la general al Jordi que va fer un (324,35) la seva pitjor passada.

Degut a que tots estàvem una mica cansats i tot (les probes son la foto de adalt) ,varem decidir marxar desprès d’aquesta primera passada. Així que dit i fet, pujada cap Andorra, i a veure el Barça. El Codina però, va preferir quedar-se i va fer la 2a passada marcant un (323).

En resum un gran Rally per l’Escuderia Tic Toc i SPA que va colar 5 pilots a la Final!, insòlit aquest any, ara que s’acaba la neu...... ens posem les piles......!!!

L’asfalt començarà amb l’Open Ninco Encamp Andorra, sort a tots!!.

Crònica Ponts 04.04.09

2009-04-09T21:46:00.004+02:00

Doncs be, per 3r cap de setmana consecutiu, l’Escuderia i membres de la SPA va sortir a córrer. Aquesta vegada varem baixar a Ponts a visitar els nostres amics.

Aquesta vegada erem: Jordi Estevez, Jordi Cenalmor, Joan Saurí, Astrid Gigó, Agustí Berrio, Lluiseta Berrio (piloto estrella) i jo en Ton. Una vegada a Ponts també va córrer amb nosaltres “el big brother” Cenalmor.

Tots van córrer amb N (C4), excepte els 2 Cenalmor i Jo que ho varem fer amb SN (Ferrari).

El Santi ens havia preparat 4 trams de rally, uns mes llargs que d’altres! Alguns eren extremament llargs, i d’altres eren bastant petitons, però que es compensaven amb unes voltes extres. A part d’això, hi havia bastantes zones “fotudes” on els Ferraris patien molt ja que els hi tocava la panxa i sortien (tot i això alguns N també ho van patir).

Varem córrer amb grups de 3 persones, on cada persona feia els 3 trams seguits i tenia els 2 altres com a assistents. Desprès es feia lo mateix amb la resta de pilots del grup.

Primera Etapa:

Com es costum, ens va tocar començar tanda als SN. Al ser 3, els Cenalmor i Jo va començar. El primer va ser el Jordi, que tot i ser el primer, va fer una molt bona passada amb molt poques sortides. Desprès va passar el seu germà, i va demostrar el seu nivell, esgarrapant-li fins a 10 segons al Jordi. Desprès em va tocar a mi, i ho vaig fer be, però no del tot, i em vaig quedar 5 segons darrera el Jordi.

Seguidament, van sortir el Joan, l’Agustí i el Jordi E.. L’Agustí es va ficar el turbo desde bon principi i va fer una passada impressionant, ficant-se a nomes 4 segons darrera meu. Va córrer rapid, i va sortir ben poquet. Tot segui, el Jordi E. va intentar atrapar-lo fent-ho lo millor possible, però l’Agustí tot i això li anava retallant 1 segons per tram. Es va quedar a 6 segons del Agustí. Per acabar amb aquest grup, el Joan no va acabar de rodar del tot fi, i tant l’Agustí com el Jordi E. li retallaven masses segons per tram. Van acabar: Agustí- Jordi E.-Joan, amb diferencies de 5 i 10 segons.

Segona Etapa:

Com sortíem per Scratch, el primer va ser el David i ens va tornar a esgarrapar 10 segons, amb una passada impressionant. El Jordi va començar a sortir-se massa i va baixar un pel el ritme i nomes va poguer baixar un segon. En canvi jo em vaig despertar i li vaig retallar 9 segons al Jordi fent una passada bastant rapida i segura (gracies al David per els consells).

En aquesta 2ª passada els N ja van ser mes regulars entre ells. El Jordi va apretar una mica, i va baixar 3 segons la seva passada anterior. L’Agustí en canvi, es va començar a adormir i va perdre 3 segons de avantatge respecte el Jordi E.. I finalment el Joan va començar a apretar i va fer casi el mateix temps que l’Agustí, tot i baixar 9 segons la passada anterior.

Tercera Etapa:

Abans de començar la 3a passada, tenia al David a 17 segons davant meu, i el Jordi a 3 per darrera. El David va tornar a fer una passada impressionant, i ens va acabar de rematar a mi i al Jordi... Jo i el Jordi varem fer una passada super similar, i es va notar el pique de veure qui podia amb l’altre. Ell em va retallar 2 segons, però no van ser els suficients com per a guanyar-me. Va anar molt rapid al tram 3 que se li donava molt be, però la va liar en un parell de llocs on no tocava! Al final, el David ens va guanyar de 38”, i el Jordi es va quedar a 1,5 segons darrera meu, una gran rally.

Per els N, era el moment decisiu per acabar de veure com quedaria la classificació final. L’Agustí i el Jordi E. només es portaven 3 segons i tenien el Joan a nomes 13 per darrera. No se si va ser la pressió o no, però el Jordi va ser capaç de retallar-li 6 segons a l’Agustí desprès d’una passada mes ràpida i segura que les anteriors. L’Agustí es va anar adormint, i es va deixar escapar el rally, tot i la gran primera passada que va fer. El Joan, tot i haver-se adormit al principi, es va quedar no gaires segons darrere dels 2 companys d’escuderia.

I com no, cal parlar també d’una Dama Tic Toc entre nosaltres, l’Astrid, que desprès d'un temps de descans va tornar a la competició fent un bon paper, portant un molt bon cotxe. Va començar fer una bona passada, però a les 2 següents ja va baixar 4 i al final fins a 11 segons menys, un molt bon paper.

Altres dies de rally:

El dia anterior, va baixar a córrer també la família Puig. L’Ignasi va fer volar el seu 207 per els trams de Ponts, i nomes se’m va escapar per un segon! L’Arnau en canvi sembla que va tenir problemes i es va quedar bastant despenjat per la taula. I per acabar, el Roger que es va quedar una mica mes enrere dels seus.

Conclusió:

Un rally molt divertit per la meva part. Es va poguer veure pique en totes les diferents categories que varem córrer, i al rebre les classificacions podem veure que dels 5 primers del rally, 3 son de l’escuderia Tic-Toc. Felicitats ;)

També felicitar al Santi per als gran rallys que ens prepara i per el seu acolliment ;).

RCT Finlàndia 2009

2009-04-01T17:37:00.002+02:00

Un cop mes RCT ens presenta del seu Rally de Finlandia, com sempre i en la linea d’aquest club 5 trams de magnifica realització i molt divertits.

Sortim d’Andorra com es habitual ben avit al matí, som poc aquest cop ja que part de l’escuderia estaven en el Slot Endurace de resistència de sis hores, som l’Agusti, el Marc que estava a Sabadell i el Joan, també i representant a la SPA el Jorge Casas que venia de Tarragona.

El Marc amb el seu ja clàssic Porsche 911 de grup K, fa unes passades discretes degut a la seva falta d’entrenament i hàbit a la neu, però millora tram a tram amb un 332 d’etapa, l’Agustí surt molt fort i segur i encara que amb alguna sortida de més es col·loca en una posició privilegiada, marcant un 311s d’etapa i 5è de grup N ilusionat per entrar a la final.

Joan molt insegur i sense massa control del cotxe esta en 332, lluny de les seves expectatives ja que te avui un bon cotxe, però un error en triar el voltatge (per covardia) no el deixa esta mes amunt, El Jorge, en el seu segon Rally a RCT millora molt respecte al seu primer, mostrant-se més segur i ràpid amb el seu Focus i marca un 337.

Comença ben aviat la segona passada ja que hi ha agut moltes baixes d’última hora, l’Agustí torna a sortir molt fort baixant els temps en tots els trams, i sobre tot en el primer a on va fer un discret resultat en la primera passada vist el conjunt del rally, marca un 302.

Però cau una posició 6è N, en Joan continua fluix fins al tercer tram a on amb bon criteri canvia la conducció i el voltatge i comença a treure el ganivet marcant bons temps, sobretot en el 3er i 5è tram, un 312 d’etapa, en Marc no treu el ganivet, treu l’espasa de matar i polvoritza els temps de la primera passada, fent un segon menys que un dels seus rivals habitual el Joan Vinyes, 302, molt bona progressió encara que lluny del que ens te últimament acostumats, el Jorge surt malament en el primer tram, però es recupera ràpidament i també millora molt els temps en la resta de la tanda un meritori 319 que com a rookey no esta gen malament ANIMS!

Arriba l’hora de la veritat, la de les classificats per la final......

L’Agus te una gran decepció, es mereixia esta dins pero per ben poc es queda fora, en Joan que en una primera llista estava dins, també queda fora per 1,71s!!, i el Jorge conscient de que també estava fora marxa ja abans, com sempre en Marc es dintre, però cansat d’una setmana de exàmens universitaris, no es vol quedar i marxem!!.... tots cap a cas ben aviat.

En resum l’Agus es mereixia esta dins per tot, però ara a RCT esta molt car passar a la final, degut principalent a la nova categiria SN que pren moltes plaçaes comparat amb abans, així que a ENTRENAR MES!!!!

Bon Rally.

Joan Saurí

PD: per un error de RCT no sortim com a Tic Toc SPA miraré de si ho rectifiquen ja que així correm enguany i ens vàrem inscriure.

Rally RCT Suècia 2009

2009-03-05T22:53:00.005+01:00

L' escuderia Tic-Toc... Agusti Berrio, Joan Saurí, Tonet Armengol, Jordi Estevez, Enric Canut, Marc Saurí i Jorge Casas van anar a disputar el rallye de Suècia de RCT.

Tot l' equip estava ben preparat i ben entrenat, al local del SPA

Com a novetat els membres de la Escuderia Tic Toc i Socis de la SPA corrien com a Tic-Toc SPA per tal de promocionar el nostre Club

Arribem a Sabadell... on com ja es una costum els amics de RCT ens van tornar a sorprendre amb uns 5 trams llanguíssims ràpids... i moltíssima neu.

Surt primer en Tonet que al córrer amb SN ( Sin Nivel pa los amigos ) amb un 207 de Avant slot fa un paper digne... però hi ha molta neu acumulada de les tandes anteriors i el cotxe no acaba de rutllar com ell volia.. En Tonet se'l veu córrer còmode ràpid... però el cotxe es un pel nerviós i cueja amb excés perdent temps... Sembla que li falta fluïdesa...

El primer N a sortir es el del Marc que per un descuit no portava els seu súper K i va tenir que córrer amb un Subaru que no anava gents malament, però el canvi de categoria sense entrenament el va penalitzar força.

Següent a sortir Jordi Estevez amb grup N ( N de Nivell ) pilotant un C4 de Ninco... El cotxe no acaba de rutllar.... se'n va de cul i no tracciona... perdent molt de temps... i alguna liada mes que l' altra... fa una passada normal.

Després surt l' Enric també amb el Citroën C4 de Ninco... les ultimes proves del divendres a la tarda i merces a la ajuda de el Jordi fa que el cotxe funcioni mes be del esperat... fent una passada mes bona que el Jordi i amb possibilitats de entrar a la final.

Desprès en Joan Saurí.. amb la seva maquina ben preparada... nervis... concentració... acaba per damunt del Jordi... fent una etapa admirable, quedant inclus com l’Enric per sobre de SN del Ton, també en temps d’entrar si mes no com a Veterà

Seguidament surt en Agustí Berrio que te problemes de trenetes.... No va acabar de trobar ni el punt a la corrent ni res, i va tenir certs problemes per continuar amb l’etapa.

En Jorge, primer rally a RCT, tot i anar molt passat de corrent ho va fer lo millor possible però amb massa sortides, que sempre acaben passant factura.

A la segona passada, es torna a nevar.

Surt primer l' Enric amb referències de la primera passada i amb el pol Garcia per darrere seu a 3 segons. Objectiu? no liarla i no capficar-se amb el Pol que per nivell l' ha de passar de sobres... Baixa dos segons la primera passada, passant uns quants i mantenint una diferencia de 1 segon i mitg amb el “Polete”... Prova superada, i cap a la Final

En Joan s' arrisca i puja el voltatge... greu error! millor córrer curt de corrent... ho acaba pagant amb unes liades i puja el temps de la primera passada, i veu com alguns cracks que tenia per darrera el fulminàvem, es queda a 2 segons d’entrar com a V

El cotxe del Jordi no acaba de traccionar... i no va be com anava a les proves d' Andorra... una sola goma negra te la culpa... Va baixant els temps de la primera passada i arriba el fatídic tram tres... on el cotxe se surt a la linea d' arribada a la penúltima volta amb la mala sort de que al colomar el cotxe no marca la volta.... a 1/4 de circuit ens donem compte i ha de tornar enrera... Ja esta tot perdut... Tram 4 rapidissim i disfrutant de unes assistències de luxe.

L’Agus segueix amb problemes de trenetes i sense agafar el ritme, pero comença a disfrutar i baixa el temps, marcant el mateix que el Joan, però insuficient per passar el tall

En Tonet... havia de remuntar però la pressió li pot... vol córrer massa i el que fa es anar mes lent degut a les sortides que te... Córrer mes conservador li faria anar mes ràpid... no entra a la final per 4 segons que no son res.

El Casas disfrutant amb el seu Focus dels bonics trams de RCT, però no millora el temps i repeteix crono.

El Marc ja mes en seva línea, i sense cap mena de pressió, rebaixa molt el temps respecte a la primera passada i es posa per davant de Jorge

Ara per ara entrar a les finals de RCT resulta molt car... S'ha de córrer ràpid i sense sortides... quasi res!!!

Com que nomes va acabar passant l’Enric a la final, varem decidir que tirar cap a Ponts per a provar la nova pista de velocitat que s’han muntat a Ponts Slot.

Hi vàrem estar un parell d’horetes fent una xaranga entre nosaltres. Una pista monstruosa i preciosa, súper divertida i àgil per a passar una molt bona estona.

Desprès un “guarro” a la Pedra, i a fer nones cap Andorra.

Enric Canut, Joan Saurí i Tonet Armengol

Crònica Slot Endurance Slot.it Series – BSR Badalona

2009-03-02T11:52:00.002+01:00

L’Slot.it Series es un campionat que s’està dugen a terme a tota Espanya, i Catalunya, crec que se’n fan fins a 3 de diferents ( Barcelona/Tarragona, i no si Lleida ), per diferents “provincies sectors” i arreu de diferents clubs.

Son 6 hores de resistència amb cotxes Slot.it i material 100% Slot.it amb el nou motor que va treure la marca: Flat 6, mes baixet de lo normal, i amb cert poder magnètic.

La primera cursa, del provincial de Barcelona, es va dur a terme al club BSR de Badalona, i allà estàvem nosaltres! Aquesta vegada, l’equip havia d’estar format per el Jordi E. l’Enric C. i el Manel S, però com que l’Enric no hi va poder anar, m’hi vaig apuntar jo com a novatillo.

Varem tenir mitja horeta per a poder provar els cotxes una vegada ja al club. Entre el Jordi i jo ja havíem preparat un McLaren, que no hi anava gens malament, i el Manel va portar un altre McLaren i 2 Nissan que li havien deixat (un d’ells ja havia guanyat una cursa!).

Desprès de provar una miqueta els cotxes varem decidir que el millor sens dubte era el fabulós Nissan que ens van deixar i que ja havia guanyat la cursa.

Varem fer la pole, amb un petit problema al cotxe ja, però que varem poder solucionar ràpidament. De 10 equips diria que ens varem col·locar per la meitat mes o menys. Les tandes finalment van ser de 30’/ carril.

El Manel va començar la primera tanda i va aconseguir un super bon resultat: 135 voltes. Els “pros” de la tanda casi arribaven a les 150, però s’ha de dir que al ser pistes fixes, la pista se la tenien molt pamada també.

El Jordi va fer la 2a, amb unes 135 voltes també! Ens anàvem col·locant cap al 5é i 4art lloc, i també anàvem tenint més voltes d'aventatge respecte als equips que venien per darrera.

El Manel va seguir fent la 3a, i amb un resultat de 133 voltes, molt bon resultat també ja que es tractava d’una pista més lenta (ademés el fet de no haver dormit la nit anterior li començava a passar factura jeje).

La 4a va ser el meu debut. Ho vaig fer lo millor possible i vaig arribar fins a les 133 voltes.

Les tandes 5 i 6, just abans de anar a dinar, les va fer el Jordi ja que eren pistes bastant ràpides i valia la pena aprofitar l’ocasió (el Manel ja estava un pel “mort”). El Jordi no va baixar el nivell i va fer 135 i 136 voltes, a fondo.

Varem anar a fer una pizza ràpida, en la hora de descans que teníem (2 tandes) i vàrem tornar ràpid cap al club.

Les tandes 7 i 8 eren per mi solet! Llàstima que la vaig liar un mica... En una sortida, em van avisar, i s’havia partit el xassís just al costat del coll de la guia, i el cotxe va quedar inservible... Total, el Jordi estava fent de pister, i canviar el xassís hauria suposat molt de temps.

Tot i això, la gent de BSR va tenir un detall molt bonic, i des de aquí voldriem AGRAIR-LIS el detall de deixar-nos un cotxe i permeter-nos acabar la cursa, moltíssimes gràcies!!

Vaig acabar la mitja tanda, i en total vàrem perdre unes 30 voltes. I a la següent tanda, la última de totes va donar la casualitat de que tenia un dels nois que es jugava el campionat al meu costat, i per no desafavorir-lo el vaig deixar passar en tot moment ja que no teníem res a guanyar nosaltres, i ell bastant a perdre. La 8a tanda, la 3a meva, va ser de 129 voltes al final.

Tot i això, desprès de la tormenta sempre ve le calma! Al sorteig de un cotxe de Slot.it, de un Nissan, just el cotxe que se’ns havia trencat, endevineu a qui li va tocar???? Sisi! Al equip Tic-Toc Andorra! Una sort impressionant!

Desprès de 6 hores de resistència, 1 petada de xassís i una 8 posició final (tot i les 30 i pico voltes perdudes), varem marxar “contents” com unes pasqües cap Andorra.

Una experiència més! i esperem poder continuar el campionat en alguna altra cursa, per lo que ens prepararem a "full" el Nissan que ens va tocar.

Tonet Armengol i Jordi Estevez.

L'SPA rutlla!

2009-02-12T18:10:00.001+01:00

Aqui ens teniu a plé rendiment!

WebMaster SPA
Tonet Armengol

L' SPA al Saló de la Infància - Encamp/Pas de la Casa

2009-01-26T18:57:00.006+01:00

L'SPA, va participar en les 2 edicions d'aquest any del saló de la infància (a Encamp i el Pas de la Casa, dut a terme pel Hnble Comú d'Encamp.

Es va montar una pista simétrica, de 4 carrils de la marca Ninco. Tota la gent del saló, tenien a disposició 4 cotxes, per a poder disfrutar del circuit durant 10 voltes (es va decidir establir aquest interval de voltes degut a la gran afluència de gent).

A part, també es va organitzar un sorteig de material desde cronòmetres fins a un circuit, passant també per cotxes cedits per la casa Ninco.

Al final de cada una de les 2 edicions, es va realitzar el sorteig, i posteriorment l'SPA es va posar en contacte amb els guanyadors.

A part de disfrutar moltíssim amb tota la gent que vam rebre, va ser un moment més que oportú per donar a coneixer el món de l'Slot a "gran escala". Gracies al saló es van apuntar varis socis mes al nostre club, al qual us podeu simpatitzar vosaltres també sense cap problema, dirigint-vos a la botiga Tic-Toc de l'Av. Meritxell.

Agraïments al Comú d'Encamp, a la Casa Ninco por cedirnos 8 cotxes, a Tic-Toc amb 2 circuits i a tota la gent per haber-nos visitat.

Al llarg d'aquest artcile, heu pogut anar veient les fotografies tant del montatge/desmontatge, com les dels dies del saló.

Tonet Armengol
WebMaster SPA

Tic - Toc 2, Campió Copa Ninco Resiscat

2008-11-27T17:30:00.004+01:00

Aquest passat cap de setmana, el equip Tic-Toc 2, format per l'Enric Canut, l'Ignasi Puig, el Manel Soriano i el Jordi Estevez, es va proclamar campió de la copa ninco del Resiscat!

Aqui teniu el video:

Felicitats companys,

Tonet

Final Ninco World Cup 2008 Silverstone

2008-10-29T12:47:00.002+01:00

NINCO WORLD CUP 2008 SILVERSTONE

Aquest cap de setmana es disputarà 4ª Ninco World Cup de 6 hores de resistència amb vehicles de slot a escala 1/32.

En un marc incomparable com es el mític circuit de Silverstone (Anglaterra), es disputaran aquesta competició amb 16 equips de 15 països diferents, en el que els Italians defensaran el seu títol i els Andorrans miraran d’entrar un cop més en el “top ten”, tal com es va aconseguir l’any passat a Stuttgart (Alemanya) .

El cotxe per a tots el participants es una “barqueta” Acura, que tindrà que portar obligatòriament tot el material que comercialitza la casa Ninco, així dons l’igualtat es màxima en quant a mecànica, i preval la bona posta apunt del vehicle i el pilotatge.

Enguany l’equip andorrà estarà format pels pilots de l’Escuderia Tic Toc Agustí Berrio, Josep Codina i Joan Saurí, que s’aniran tornant en pilotatge, comissari i mecànic, durant les 6 hores de dissabte, un d’ells optarà a participar en la “Pole” que configura l’ordre de carrils de sortida. Hi ha premi a la millor volta Scratch, i al la millor decoració del vehicle.

Sort doncs al nostre equip!!

Joan Saurí

Mes informacio a

Blog de la NWC: http://nincoworldcup.blogspot.com/

Blog de SPA “Slot Principat d’Andorra” : http://www.slotandorra.blogspot.com/

Resiscat Montroig 2008

2008-10-27T20:31:00.003+01:00

Aqui us poso un video fet pel nostre amic Enric, sobre el Resiscat disputat a Montroig, on va correr l'equip del Enric-Jordi-Nasi-Manel, i a part, l'equip Tic-Toc 1 amb els acura per preparar-se per la NWC (tot i quedarse fora de campionat).

Tonet Armengol
WebMaster SPA

TOT a punt per la NWC !!

2008-10-27T15:33:00.005+01:00

Ahir diumenge dia 27,

Convidats pel Cardona, ens en vam anar cap a Sant Joan Despí, per tal d'acabar d'afinar els Acura per la NWC (divendres i disabte que ve!). El club disposa d'una super pista de velocitat; super tecnica, amb rectes i curves + contra curves, un traçat ideal per posar a proba els cotxes. A part, el club disposaba d'un gran nombre de pantalles super ben situades, per seguir en tot moment el progres dels pilots.

Ens hi vam trobar: el Joan, Agustí, Codina, Ignasi, Isa et moi (Tonet).

Vam estar desde les 11 del matí fins alla les 2, probant cotxes, configuracions de cotxes, mandos... Els 3 corredors (Joan, Agus i Codina), es van dedicar gran part de l'estona a correr, i els altres (Nasi, Isa, Ton, Cardona..), anabem agafant els cotxes i rpobabem coses diferents.

Vam fer un Pizza-Stop, per recarregar forçes. Vam menjar 4 pizzes alla entre tots i despres un altre cop a la pista.

Mes opcions, configuracions... Gracies al nostre amic Cardona, vam definir finalment 2 cotxes. El "OK1" encarregat de correr la NWC i el "OK2", que fara de muleto a les probes.

En definitiva, 8 hores a la pista com aquell qui diu, probant i reporbant coses per tal d'aconseguir al menys 2 cotxes molt ben parits. Al final, tots una mica cansadots i alguns amb un blau i amb mal al dit de tant foter-li al "gatillo" (no es broma, jeje).

Objectiu aconseguit, 2 cotxes molt finets, i 3 pilots amb ganes de representar Andorra en el campionat mundial de velocitat.

De nou agraïm a la gent de Slot-Car i mes concretament al nostre amica Cardona per la seva paciencia i dedicació amb nosaltres i els nostres cotxes.

Atentament,

Tonet Armengol
WebMaster SPA

Ja 'estem Inaugurats' !

2008-09-19T21:16:00.005+02:00

Tal i com es va anuncia aqui al blog, el passat 14 de setembre del 2008, l' SPA es va inaugurar oficialment, amb una brindadeta de caba entre tots els socis presents.

I despres, com no, una 'pasejadeta' per la pista de velocitat per a 'estrenar-la', jejeje, i de pas començar a probar a fons els acura per la NWC!!

Tonet Armengol
WebMaster SPA

Inauguració 'Oficial' de l' SPA

2008-09-04T20:47:00.004+02:00

Benvolguts Socis i aficionats al Slot.

Hem plau convidar-vos a l’inauguració del local Social de la Associació “SPA” Slot Principat d’Andorra, que tindrà lloc el diumenge 14 de setembre de 2008, en el propi local situat a la planta baixa (propera al pàrking) del Complex Esportiu i Sociocultural d’Encamp.

A les 17 hores començarem amb portes obertes per tal d’ensenyar-vos el local i el seu funcionament, i seguidament sobre les 18h farem l’acte oficial i brindarem amb una copa de cava o refresc.

Així doncs us hi esperem a tots, per passar una bona estona i coneixer-nos.

Preguem confirmeu, per e-mail, en la mesura que sigui possible la vostra assistència.

Aqui us posem unes quantes fotos del local ja acabat!

Us saluda atentament

Ignasi Puig

President del SPA

Activitats amb joven del Comú d'Encamp

2008-09-04T20:31:00.004+02:00

Desde mitjans de mes fins a finals, l ' SPA ha dut a terme, un seguit de classes d'iniciació a l'slot, per al joven del Comú d'Encamp.

Així doncs, els darrers dies 14-18-20-28-1, un seguit de grups han visitat les instal·lacions de l'SPA, i han rebut uns mini-cursets, sobre els diferents tipus de mandos, diferenciante les utilitats de cada model; i també els diferents tipus de cotxe, tant velocitat com rally. També van rebre consells de com agafar el mando tenir mes tacte...

Despres dels diferents cursets repartits entre els diferents dies, la canalla (i no tant canalla--> monitors), van poder fer tandes de 5 minuts a la pista de velocitat de les nostres instal·lacions. Es formaben grups de 4, i es corria amb els Peugeot 407. El qui feia mes voltes, es classificaba per les finals, amb els guanyadors de les altres tandes. Com deia, no només la canalla va voler participar, ja que els monitors no van dir pas que no a la idea de correr a la pista també.

L'experiencia va ser molt productiva i gratificant.
Esperem que el joven s'ho passes be, i disfrutes aprenent.

Tonet Armengol
WebMaster SPA

Crònia III Open Ninco Rally-Slot Encamp Andorra 2008

2008-05-31T15:52:00.007+02:00

Amb prop de 120 inscrits dels quals una trentena eren pilots nacionals s’ha desenvolupat el 3er. Open Ninco Rally Slot Encamp Andorra 2008, al Complex Esportiu i Sociocultural d’Encamp.

Els seus ja mítics trams lineal porten un plus d’emoció a aquesta modalitat, en el que la perícia dels pilots, ha d’anar acompanyada d’un bon equip d’assistència, i màxima concentració, ja que només es dona una volta a cada tram per etapa.

D’entre els participants hi havia més d’una quarantena de títols campions d’Espanya en els ultims anys, en les diferents categories WRC, GrA, GrK, GrSN i GrN i les seves copes Dama i Infantil, tot un èxit de participació i de nivell.

Despres de 5 etapes, tres classificadores i dues a la final, l’emoció ha estat oberta fins al últim tram en el que s’arribava en algunes categories amb tres pilots amb una diferencia de dos segons entre ells.

La categoria absoluta i Scratch ha estat per David Yague de Cerdanyola Slot, en GrA per Jordi Urpi de PS Aloy Shop, en GrK Pol Garcia de Dream Slot, en Gr SN per Sergi Vilalta de Slot Cat, i en GrN per Guillem Romero de Rodamont Slot Suria.

La classificació d’Andorra, en la Copa Dama 1ª Graciela Codina, 2a Isabel Davi, 3a Astrid Gigo, en Infantils 1er Roger Puig, 2on Marcel Estevez, 3er Victor Codina,

En GrN 1er Enric Canut, 2on Graciela Codina, 3er, Josep Codina.

Durant el cap de setmana es fa també la presentació de la associació S.P.A. (Slot Principat Andorra) i d’un local cedit pel Comú d’Encamp en el mateix Centre, per tal de poder promocionar i fer activitats del mon del Slot.

Joan

L'SPA JA DISPOSA DE LOCAL !

2008-05-15T17:44:00.003+02:00

Estimats companys, futurs socis, i aficionats al slot, com a Webmaster de la SPA em complau anunciarvos que ja disposem de local a les instalacions del Comú d'Encamp !

Ja tenim un tram Ninco de rally i una pista de velocitat super wapa montada també (tot i que sigui només de 4 carrils)!!

Tonet

III Open Ninco Andorra 2008

2008-05-15T17:28:00.004+02:00

Doncs be, aquet cap de stemana comença la construcció, i el següent, el del 25 pos 3 Open Ninco Andorra!! Amb la gran incògnita que es remou per tot arreu de si nevarà o no...qui sap...de moment plou, i potser baixaràn les temperatures...O potser simplement farà un sol de cine...

Per més info:

- Tic-Toc (www.tic-toc.com)
- Web de Ninco del Open (http://www.clubninco.com/openandorra2008/)

Salutten,

Tonet

RESISCAT - Andorra 2008

2008-04-21T16:30:00.005+02:00

En breu tindreu una crònica de la cursa.

Les fotos son aquí: http://usuarios.lycos.es/spandorra/fotos.htm

Enjoy,

Tonet

Crònica RCT 12.04.08

2008-04-18T14:27:00.001+02:00

Per falta de temps...no hi ha crònica aquesta vegada...

Només toca el video ...

Tonet

Crònica RCT 15.03.08

2008-03-17T00:35:00.003+01:00

Abans de la crònica us presento un petit vídeo del Agustí passant el cotxe 0 en cada un dels trams del rally:

Doncs seguim amb la “temporada”! Un RCT més, doncs una altra crònica més!

Aquesta vegada érem: Joan, Marc, Agus, Jordi E, Enric, Mora, Codina, Graciela i Jo.

El viatge tot normal a part de que vam baixar pel tunel, tot i que teníem un Nissan Almera amb un bazoca posa multes al davant que ens va retrasar, però be, res de especial.

Arribem a RCT, entreguem cotxes, els habituals N, l’Agus amb SuperN, el Marc amb K, i el Mora i Jo amb 1600 (Saxo i Fiesta respectivament) record de Categories i Copes K, SN, N, ND, NV, N1600!!.

Comentar que simplement, uns trams preciosos, super currats, amb un primer tram una miqueta “xungo” per que era bastant irregular, unes grans corbes desllisants per fer espectacle, i alguna que altra recta gelada per allà amagadeta.

Per orde lògic de sortia de cotxes, el primer en sortir va ser el Marc amb el K, al qual li va tocar fer de neteja pistes, desprès dels WRC’s i els A’s. Continuem per ordre, l’Agus amb el seu Super N (Super NÁ! per algun...no dic noms...), i el pobre, va fer una passada bastant dolenta, i no era per culpa ni del colacao ni res...Simplement un problema de mando que ja feia dies que arrossegava, i que el van descobrir al final el Agus i Jo, quan ens vam mirar el mando amb tranquil·litat, llàstima que fos al final. Comencem els N! Primer el Sr. Kanuten (Alias Enric), només puc dir, que al llarg de tot el rally, es va fer veure, clavant scratchos, picant-se amb els bons, i fotent “carpetazos” de que els Andorrans encara tenim quelcom a dir en els rallys de brut!

Tot seguit el Jordi que mig picat encara amb el Enric, va sortir a foter-li fort amb el seu Focus, quedant a sis segons del Enric, desprès el Codina, que ho va fer molt be també, però no lo suficient per passar a les finals, i com no, el Joan, el senyor va anar fent, i cuidado per que deu ni do el rally que va fer, classificant-se per les finals com a primer Veterano no classificat directe felicitats Joan ;).

L’Agustí no va poder passar el tall, però segur que al pròxim i amb el mando apunt ha de passar sense problemes, La Graci amb una mala primera etapa i amb una bona remuntada no va tenir prou per passar, el Marc que estrenava carrosseria va estar irregular en els trams, alguns bons i altres pitjor, tampoc va tenir sort amb la carrosseria que va directe a la brossa, i al final, els notas de turno, el Mora amb el seu Saxo, i jo segueixo fidel al meu Fiesta per neu. Jo, amb l’experiència dels altres RCT, vaig veure que si es volia fer quelcom de bo, s’havia de sortir a matar, i això vaig fer, sortir a matar bastant rapidet també gracies a la confiança que va donar el rally de Ponts.

Considero que vaig fer una passada bastant bona. I desprès rere meu el Mora, que degut a les preses portava un Saxo preparat una mica “xungo” NC2!!!!...i no li va donar molta opció deixant-lo bastant lluny de mi.

El Enric, el Jordi i el Joan van passar a les finals sense problema. Ah i perdó no ens descuidem el MARC !!! Que es va classificar com a K!! Lo que va aportar punts a l’Escuderia per primera vegada! Un RCT per recordar. El Codina no va arribar a passar per un parell de segons. I aquí ve un detall serio, tot i l’Agustí fer un rally bastant dolent, amb el mando cascat...

No va passar per 5 miserables segons! No em vull ni imaginar amb el mando ben afinat... El tall de 1600 es va fer a 700 i jo estava a 717, un llàstima, ja que pensava que podria passar, es veu que s’ha emplenat de gent bona 1600 aquest any, caxis dena...

El Marc, que ni si esperava, es va classificar a les finals com a 7è K, lo qual volia dir puntillos per ell i per l’Escuderia per primera vegada. El Enric va fotre unes passades a la final per enquadernar, deixant al Manel Soriano ben picat, i darrere, i amb l’expectació d’alguns cracks que deien: “Collon..”

Aprofito per que mireu ben be com va quedar el Jordi, per que el lloc de N en que va quedar no es per depreciar, deu ni do com hi anem, pel que vaig poder veure va fer unes passades bastant bones. I finalment, el Joan va anar a conservar i va fer un meritós 4t lloc en Veteranos.

Enfilem carretera, “super guarro” a Ponts en honor del Mora como no...el tio va anar fent panxa tot el dia pel “guarro”, però tot i això, ningú li va treure els seus 6/7 bocates...

Doncs crec que es tot companys, esperarem al pròxim RCT, a veure si ens mantenim en aquesta línea, amb l’Agustí amb el mando arreclat, el Mora afinant-se una mica millor el cotxe, el Marc amb nova carrosseria i jo provant un Clio, per que no?

Salutten,

Tonet.

Crònica Ponts 1.03.08

2008-03-08T11:32:00.022+01:00

Doncs be, entre mig d’un RCT hi un altre els de Ponts van muntar una carrera que ens va anar a tots de perles, per practicar en brut per RCT i passar una molt bona estona amb els nostres companys de Ponts.

Aquesta vegada erem: Enric, Jordi E, Agus, Joan, Mora i Jo (Tonet)

Al arribar, primera ullada als trams muntats en la primera carrera al club de Ponts, que antigament es feia a “La Sala”. I la veritat, uns trams bastant grans, i molt ben fets. Com a “curiositat”, el Santi ens va emplenar les pistes amb “gofio” el qual te una textura diferent, on les rodes s’agafen bastant més, i aquest costa mes que marxi de les pistes, però cap problema. El Joan i l’Enric van córrer amb Subaru, el Jordi amb un Focus, l’Agustí va voler provar el Xsara SuperN i el Mora i Jo volíem practicar amb les pelotilles: Clio (Mora) i Fiesta (Jo).

Abans de començar el ralli, alguns impacients ja van voler anar a fer uns gatillazos a la pista de velocitat...massa temptador...però desprès del ralli i va haver el bon “pique”.

Comença el Ralli. Ens vam dividir en 3 grups de 3, ja que nomes érem 11, i anàvem juntets tot el rato, d’aquesta manera sempre estàvem corrent i no ens faltava mai assistència.

Primer va passar l’Agus amb el Xsara, però no va poder fer molta cosa, ja que no hi estava acostumat. Desprès, l’Enric va començar a repartir per variar fotent-li a fondo, tot i ser el que va obrir el Ralli. Seguidament, el Jordi (Estevez), el qual ho va fer tant be, que per posar emoció al ralli, es va parar davant de la cèlula d’entrada en la ultima volta del últim tram de la primera passada, per deixar un marge ajustadet amb l’Enric, i fer que ell obris la segona de les 3 passades. Desprès ja veurem que li va passar al Jordi...I d’aquí en trèiem una de les 2 frases importants que vam aprendre aquest dia “NO ET PARIS”. Seguidament, el Joan, que també va estar allà repartint-li com els altres. I finalment, passem Jo i el Mora. Jo vaig córrer com una mica tonto, poc progressiu, però encara em va sortir be la passada. Desprès el Mora, no es va acabar de trobar còmode amb el Clio i es va espixar una miqueta, el qual el va deixar a un cert marge meu. Per fer un entremig entre la primera i la segona passada, ens van portar uns bocates boníssims, els quals ens van fer de reserva fins el mig dia. I mes tard, entre la 2a i la 3a passada, els de Ponts es van portar com uns senyors, i ens van portar una mica de coca (per menjar :P ) i també xocolata (també per menjar mal pensats ! ).
En les 2 següents passades que quedaven, el Joan va seguir fotent-li al gatillo, però sense acabar de atrapar al Enric i el Jordi que estaven amb un pique, el qual va acabar perdent al Jordi per unes quantes espixades i per la frase ja mencionada abans, jeje.
L’Agustí li va trobar el tacte al Xsara, i va començar a marcar scratchos amb el Super N, discrepo....jeje, es broma, al torbar-li el gust, i al ser una categoria teòricament superior, va començar a fer temps bons.
I finalment, Jo vagi conduri una miqueta millor a les 2 ultimes passades gracies a la companyia del Joan i del Enric (merci senyors), i el Mora no va poder acabar de atrapar-me. Como no estaba content, la ultima passada la va fer amb el Saxo de Ninco i en va quedar força satisfet.
Per acabar de rematar el dia, tots ho havíem previst ja, i ens vam portar els Moslers, per començar a agafar una mica de tacte pel Resiscat. Vam ficar-nos tots a la pista de velocitat menys el Mora, que s’havia descuidat el cotxe.

Vam fer mànigues de 10 minuts per carril i guanyava el que feia mes voltes, i així i anar tornant.

Vam estar-hi com 1 horeta llarga sense parar, i va ser una hora completa de riure com besties, degut als piques que ens vam muntar entre nosaltres, especialment entre l’Enric i Jo, on hi va haver un pique de culejades de Moslers jaja, el tio em pillava unes emprenyades de por ENRIQUEEEEE!!! D’aqui va sortir la 2a frase per recordar del dia “AL TANTO AL MOSLER CULEON DEL TONET” .
Jaja a part de això, d’aquestes culejades que fotien al Enric fora del carril no intencionades (ehem..), tot van ser piques molt guapos, i fins i tot els hi vaig guanyar un parell de mànigues a tots els senyors !! Vengen!!
I això es tot, un dia super productiu, amb un post dinar a la Pedra Negra, amb un típic “Guarro” de colesterol per variar. I desprès tots cap a caseta.
Aprofito per agrair al Club de Ponts Slot, lo be que es van portar amb nosaltres i lo guapes que estaven les pistes. I també gracies al Enric, per les fotos, cameraman! I us presento la imatge parodia/resum del dia, jeje, feta amb carinyo per tots ;)

Salutten,

Tonet i Joan

Crònica RCT 16.02.08

2008-02-24T14:08:00.003+01:00

Un mes desprès, tornem cap a RCT, però aquesta vegada al Mític Suècia.

Abans de començar us presento les novetats en aquest Suècia.

Havia de baixar l’Agus, el qual estava súper il·lusionat amb el seu Xsara Super N, però no va poder venir per que no es torbava bé. Com a 2a novetat, el Marc va córrer amb K! I per finalitzar, el Jordi tampoc va poder venir. “Caxis dena...” Però com a novetat bona, a part de la del Marc, vam poder provar la fiabilitat de los noves caixetes electròniques reguladores de corrent.

Arribem i els trams per variar, super currats. Algun tros complicat, com moltes parts gelades, i algunes rectes blanques de Ninco al arribar a les corbes, però ja va bé per mantenir-nos desperts, jeje.

Tret inicial, comencem a córrer.

Crec que les primeres passades van ser bastant bones per tots. No recordo que ningú tingues cap tipus de problema. El Codina i el Joan anaven juntets, i l’Enric va començar a repartir castanyes i anar guanyant posicions.

Jo i el Mora vam tenir un bon “pique” amb els 1600, acabant 4 segons jo per darrera d’ell en la 1a passada. Aprofito per aplaudir la seva conducció, la qual tot i no tenir tantes hores d’entrenament com jo en aquest moment va ser molt bona ;)

2a passada. L’Enric en la seva línia de progrés quedava 15è N i classificat per la gran final, el Joan millorant bastant i sense esta tant nerviós com a la 1ª passada dona guerra i puja posicions, el Josep manté la pressió i queda per davant per poc però el just per entrar també al la fase final, El Marc s’adapta be al K fent algun tram ja a l’alçada de corredors clàssics de la categoria, en quant al Mora i Jo, jo vaig anar a matar, com que ja em suposava que no passaria a la final, i vaig decidir rematar el “pique” amb el Mora. Ell va voler fer millor passada pressionat per jo al darrere i va pujar un miqueta el voltatge, i no se si estava nerviós o que, però es va espigar bastant, i finalment el vaig acabar passant jo.

Finalment, a la final només hi van passar el Codina i l’ Enric, el Joan es va quedar a un segon de no res, però ja li va be per que se’n tenia que anar.

El Codina va fer una primera passada una mica turbulenta, amb lo qual ja no va voler fer la 2a, i nosaltres ja vam marxar amb ell cap Andorra.

L’Enric es va quedar allà “solet” i pel que veig als resultats, encara va perdre un lloc, i finalment no va puntuar.

Una llàstima per l’escuderia Tic-Toc, ja que aquesta vegada corríem en 2 categories (N i K), i si algú de l’escuderia hagués puntuat, l’escuderia hauria rebut punts.

Però a part d’això, jo vaig disfrutar moltíssim amb el meu Fiesta a la neu, i ja estic impacient per la pròxima, estic segur que tots els meus companys també.

Salutten,

Tonet i Joan

Crònica RCT 19.01.08

2008-02-02T12:19:00.000+01:00

Docs be senyors, any, temporada i reglaments nous!

Per variar una miqueta vam quedar al Viena, l’Enric, el Jordi, la Graciela, el Joan et moi (Tonet). Però aquesta vegada una xic mes d’hora ja que els de RCT van decidir avançar l’horari , cosa que ens afavoreix bastant als d’Andorra.

En comptes de parar a Ponts vam parar a l’Àrea de Montserrat, així retardàvem l’horari, i no esmorzàvem tant d’hora d’aquesta manera evitàvem el descontrol alimentari a RCT.

Vam començar la nova temporada amb tots els de l' equip corrent amb N normal excepte jo (Tonet) que em vaig decantar per la 1.600.

Entrega de cotxes, i 1ª passada en uns trams molt currats segons el meu punt de vista, amb una característica recta de baixada plena de botets (llàstima que no hi fos el Mora, per que ell hi hauria disfrutat amb aquesta baixada :P ).

En general, tots van fer una molt bona passada, menys el Jordi, el qual anava amb el nou super mando de Slot.it i l’hi va ser difícil trobar una bona configuració. Jo. vaig conduir molt nerviós, i be, una quantitat de sortides impressionant, sort de tots els de l’escuderia que em van fer de copilots (merci!).

A la segona passada, el Enric estava ja bastant amunt, i mes enredera teníem al Joan i el Jordi, a només dues centèsimes entre ells abans de començar l’etapa, i el Codina tots juntets a la classificació, i mes lluny jo amb la pelotilla.

En aquesta segona passada, el Enric em sembla que encara ho va fer millor, i el Jordi, desprès de tornar al seu Professor, també va començar a marcar, sense descuidar-nos del Joan, el que també va començar a repartir fort. Jo, vaig millorar bastant els temps, ja que no em vaig sortir tant, però va ser inútil.

L’ Enric va fer unes passades correctes sense gairebé sortides i es va classificar a la final juntament amb el Jordi.

El Tonet no va entrar a la final una mica de inexperiència y moltes sortides li van privar de córrer un ratet més.

A la final l' enric estava "picat" amb el Dani casals i en Manel Soriano.... era un toma i daca continu, que al final l' enric va perdre acabant als punts.

En Jordi en terra de ningú... es va dedicar a córrer i també va sumar punts a la categoria de veterans.

Doncs be, una primera cursa, on amb la divisió del N en super N i N normal es van poder veure ferraris, Porsches 997 i Clios (scenics) competint en la super N i en la N normal tot eren gairebé Subarus de ninco.

Aprofito per donar gracies a en Litus de RalliSlot.com per cedir-nos les imatges, ja que les nostres es van esfumar

Salutten,

Tonet i Enric

(Aquest article ha estat fet a mitges per l’Enric I jo, per això a vegades es diu Jo, i d’altres es parla de mi indirectament).

Any Nou, reglaments nous!

2007-12-23T12:49:00.000+01:00

Doncs be, hem arribat al final de la "temporada 2007", amb un any ple de canvis sobretot en el grup N, on hi ha agut un gran avenç en quant a rendiment, conjuntament amb certs dilemes. Pos ara, com a regal de Nadal, els Pare Noel ens ha portat un reglament nou, on es separen els grups N en: N Basic, i Super N. Ara a veure com funciona l'any que ve! Esperem que per reis ens porti algun cotxet nou per preparar per la pròxima "temporada 2008", plena de canvis, simplement una temporada diferent.

Bones festes a tots,

Tonet SPA Webmaster

Top Ten !!! Objectiu asolit

2007-11-20T12:41:00.000+01:00

Desprès de 6 hores i una intensa lluita amb els Mexicans vàrem assolir la desena posició, tot un èxit per l'Escuderia Tic Toc i pel Slot Andorra.

El viatge va començar divendres a les 6:30 amb la recollida del equip i fer via cap a l'aeroport de Barcelona, a on vàrem trobar ja al equip Català de Mospmis i part de l'equip de Ninco Racing, un vol de 1.45m i arribada a Stuttgart.
Primer que res una visita al recinte firal que es troba al costat del mateix aeroport i d'unes dimensions descomunals i modernisim, allí es celebraven simultàniament 4 salons diferents, la Ninco World Cup en el Hall 1 a on estava ubicada la fira MODELL SÜD BAU & BAHN dedicada al hobby i a on també es disputaven altres proves com cotxes i vaixells Radio Control, recollim les acreditacions i tarda lliure per visitar la ciutat.
Dissabte a primera hora comencen les dues hores d'entrenaments lliures i simultàniament la final classificadora dels equips alemanys, una aturada per dinar i més entrenaments ja amb tots els equips, comprovació de cotxes, sorteig dels motor i cap a la Súper Pole, l'Enric surt molt nerviós per la responsabilitat que això comporta, però en el escàs minut de temps que te, fa una bona passada i queda un dotzena posició i s'estria com estratègia de cursa el carril 16 per comença l’endemà la Final.

Tot seguit lloguem un cotxe i ens desplacem a Kogen a on Ninco ofereix un sopar a totes les delegacions, en un bon ambient fem el sopar dit Ninco Party i cap a Stuttagrt aviat que s’ha de descansar per estar frescos.

Diumenge a les 9:30 tot apunt per començar la Gran Final, desprès d’un breu Warm Up tot esta llest, l’Ignasi dalt de Podi a 120 pulsacions per minut, el Jordi de Comissari i l’Enric amb les eines a la ma. Gran expectació de públic tot el perímetre esta que no si cap, el Cap de comissaris dona la sortida 3...2...1... GO!!! es l’hora de la veritat tota la feina feta esta en joc, i de cop primera punxada, per un error de pilotatge d’un altre equip ens veiem implicats en un accident múltiple que fa que un cotxe ens envesteix fortament i perdem l’aleró, s’ha de reparar urgentment i degut als nervis del principi no trobem a l’Enric, amb desespero l’Ignasi el crida Enric.... Enric... s’acaba el temps per fer la reparació, sota pena d’ésser penalitats, i el mecànic del Equip Català amb molt de fair play es presta voluntari i en un salt encola la peça i a al pista, un ensurt, però poc a poc anem recuperant la moral, i comencem a possessionar-nos entre el 12è lloc, un bon resultat...

Els nostres comencen a anar fort i ben aviat la lluita del dia Andorra – Mèxic, el locutor no para de parlar de la nostra lluita aferrissada pel 10è o 11è lloc i comencen les alternances. Es l’hora de posar l’estratègia en joc, i el prèviament pactat entre nosaltres es du a terme i canviem l’ordre de pilots per tal que cada un faci el que fins ara millor se l’hi a donat, però la lluita i la pressió segueix... el ritme baixa una mica pel desgast de pneumàtics i decidim el canvi per guanyar en velocitat i grip. Carril 3 tot es apunt i el Jordi para davant la taula de Pit Box l’Ignasi rodes en ma agafa el cotxe i canvia les rodes i neteja trenetes amb una pèrdua mínima de voltes, el Mexicans adopten la mateixa tàctica per canvien llantes i rodes, i perden 4 voltes respecte a nosaltres, tenim un bon coixí... però... no afluixen i el seu ritme es frenètic fins que ens tornen a igualar les voltes, en tot això l’Equip de Alemanya 3 es despenja darrera nostre i ja no es rival a priori, torna l’emoció i durant dues tandes de 20 minuts rodem a la volta, mes i tot la distancia entre nosaltres no es més de 3 metres.... la pressió es total i el 10è lloc en joc, som l’atracció del la cursa juntament amb la lluita per el primer lloc entre Itàlia i Espanya .

Comença la recta final el nervis es noten i l’ambient esta calent, l’Enric, el Jordi i l’Igansi fan tres tandes memorables a la volta amb el Mexicans, i sabem que qui millor aguanti la pressió s’endurà el lloc de Top Ten, i així es, el Jordi amb la seva tranquil·litat esta rodant de manera formidable i estable sempre a prop dels 11 segons per volta i Mèxic no aguanta i va perdent pistonada, volen seguir el ritme i comencen les sortides, l’hi toca a l’Ignasi, un altre cop el ritme cardíac al màxim, es l’ultima de tanda de 20 minuts i tenim quatres voltes d’avantatge, podem ser conservadors però sense perdre ritme ni sortides, i així es... ultimes voltes i seguim davant 3... 2 ...1... Spot. Ho Hem aconseguit el 10è lloc i entrar en el Top Ten es nostre!!!!.

S’ha de celebrar i anem a un restaurant genuïnament alemany a fer un merescut àpat que com a prima paga el Joan, això si demanem una cervesa extra pel Josep amb el que hem estat varies vegades en contacte.

Com a nota curiosa l’Agustí i el Joan, varen donar un cop de ma al equip de Mèxic, fent una tanda de comissaris de cada tres, ja que era un equip de dos.

Dilluns amb plena eufòria cap a casa, vol de tornada plàcid acompanyats un altre cop pel Equip Català i Ninco Racing, para i fonda per dinar a Ponts i a mitja tarda tots a casa.

Vull donar però les gràcies a TOTS el que heu fet possible aquest magnífic resultat, la vostra aportació per petita o gran ha estat imprescindible novament 1633 GRACIES

(una per volta).

Mes informació http://www.clubninco.com/nincoworldcup07

Ultima tanda d’entrenaments

2007-11-12T16:52:00.000+01:00

Ahir diumenge 11 de novembe l’Equip Tic Toc Andorra que anira a la Final de la NWC 2007 va fer l’ultima tanda d’entrenaments a BSR Badalona.

Amb els xassis ben preparats amb diferents configuracions es va procedir a triar la millor i el seu ajust final. Varen comptar amb la col.laboracio d’un dels grans del Slot, l’amic Manel Soriano, que desinteressadament va estar tot el dia amb nosaltres i va ajudar a posar a punt els vehicles.

Tambe fou possible gaudir de les que seran les carroceries oficials i l’uniforme, i tot junt per fer la foto Oficial del Equip

Un dia intens de molt treball, que esperem serveixi per estar el mes amunt possible el proper cap de setmana a Stuttgart .

Crònica RCT 27.10.07

2007-10-31T20:20:00.000+01:00

Doncs be, aquesta crònica l’escric amb especial estima, mes endavant ja veureu per que.

El dia va començar amb la trobada al Viena. Ens vam trobar els Sauris, el Enric, el Jordi Estevez i jo (Tonet); el Mora, els Gallarts i els Puigos no van baixar aquesta vegada.

Va ser un viatge normal amb pit-stop a Ponts com sempre, i directe cap a RCT.

Al arribar allà ens vam trobar amb el Codina, sense la Graciela tampoc, i directe a entregar cotxes, lo qual va ser ràpid ja que no érem gaires a la tanda, uns 120, especialment raro...

El primer sustillo mel vai emportar jo, ja que tant l’Enric i Jo aquesta vegada vam córrer amb el Clio, es a dir, a 1600 (jo per veure si podia fer algo, i l’Enric per que n’estava fart de l’N).

Com deia, el susto va ser que, portava muntat un Avant al Clio, amb lo cual el cotxe m’entrava dintre grup N, i no m’interessava, sort del Joan que em va deixar un NC-5 que per cert anava de muerte...

Doncs res, primera tanda tot normal. Tots sense cap problema diria.

El Enric es va colar per allà al mig dels N’s i va començar a marcar qui m’anava a 1600 aquell dia.

Jo crec que vai fer una bona passada tot i que em va costar trobar la configuració adequada a la pelotilla del Clio.

Segona passada. Aquí l’Enric estava totalment apartat dels altres 1600, fins i tot per davant del Joan i del Codina, però no pas del Estevez. Jo desprès de la 2a passada vai baixar bastants segons mes...amb lo qual em va portar a la meva sorpresa del dia, que era la qual comentava al principià Em vai classificar !!! Yuhu !!! Vai entrar com el 5è 1600 de 7 que passaven a la final.

En realitat vam passar tots (però lo meu era excepcional) menys el Marc.

Doncs jo tot content, vai posar rodes noves amb consells dels mestres Estevez i Joan.

Vam començar les finals. El Joan va volguer provar el Professor del Marc, i molt em temo que el Marc s’ha quedat sense mando el pobre.

Tots crec que vam fer unes bones 2 últimes passades.

Al final, el Enric va quedar primer de 1600, i jo 4t (esta be pel primer cop no?). Els altres em sembla que van quedar bastant juntets. Els resultats estan penjats a la web de RCT (www.rctvalles.com).

Com a curiositat, el Enric i Jo (sobretot ell), els hi vam passar la ma per la cara a uns quants 1600 que portaven tota la temporada corrent, i alguns ho vam expressar amb mirades dient: ¿de donde salen estos? Jejeje, pero amb bon rotllo.

Doncs vam acabar tots, i vam filar ben ràpid, tot i que jo fos l’últim en córrer, ja vam preveureu i vai fer de pister al principi, amb lo qual em vai lliberar i vam marxar ben rapidet.

Vam parar a fer el mític “guarro” a la Pedra, i direcció Andorra.

Espero que us hagi agradat,

Tonet.

Crònica Ponts (neu) 20.10.07

2007-10-28T16:17:00.000+01:00

Doncs be companys aquí la crònica de la cursa de neu de ponts del mati!

Nosaltres vam sortir una miqueta mes tard que la resta, problemes tècnics eh Joan! ;)
A la ronda del mati érem: Mora, Joan, Enric, Estevez, Família Agustí (els 3!), i jo (Tonet).
Vam entregar cotxes a l’hora demanada però no vam començar fins ¾ d’hora mes tard de lo normal, el Santi que es distreu...
Els de Ponts su van currar ja que van montar una mini pista de probes, on podíem provar els cotxes i regular-ho tot ben be!

I bueno, primer ronda. Sortim en grupets de 3 i de 4 (2 grups de 3, i 1 grup de 4), pos com podeu veure nomes érem deu diria. Vam fer les passades per els 5/6 trams i crec que no hi va haver cap problema.

Segona ronda. Vam sortir per scratch, i aquí em sembla que ja van començar a haver-hi problemes per alguns (Joan, Mora i Jordi), els quals van patir problemes amb el mando o el cotxe.

Tercera Ronda. Jo casi em fico al grup dels “maisters” (els Manels!), però sem van colar.

Llavors em vai quedar en el segon grupet amb el Canut i el Agus, davant de tots els d’Andorra (aquí podeu veure que a mi em va anar be i ells van tenir problemes jeje).

Jo anava aguantat el ritme amb el Agus i el Enric, però el cotxe em va fallar i ja em van treure la tira de segons, però no els hi vai posar fàcil :P (dintre les meves possibilitats clar!).

Al final, uns contents per com havia anat la carrera en general (jo), d’altres encantats del seu cotxe (joan i jo també), i els altres que no se si van acabar contents o enfadats.

Per rematar-ho, el Santi ens va portar a un restaurant d’allà el costadet i hi vam dinar tots els que havíem corregut al mati, mes els Puig que van arribar per fer la ronda de la tarda junt amb els Gallarts (aquests no van venir a dinar).

Despres d’acabar ben tipets els de Ponts ens van volguer fer bavejar amb el seu localet nou com no eh!!!

Doncs be, això va ser tot, les classificacions crec que ja les rebreu tots per e-mail com fan sempre els de ponts.

Tonet

I ara...
Crònica dissabte tarda :

El dissabte a la tarda ens varem desplaçar uns quants més d'Andorra. A l'arribada, la família Puig va trobar la tropa del matí que havia acabat, i com era l'hora de dinar, doncs apa anem-hi tots junts i de pas fem petar la xerrada. El Santi aquest cop no va voler deixar córrer els Celica de GOM, tot i que jo no hi estava d'acord, però que i farem, ja el varem provar al final. La família Gallart va arribar puntual a l’entrega de cotxes i al final nosaltres ja anàvem tard. Per compensar que hi havia una 4 preparats, el Santi va posar 2kg. més de neu a les pistes, que a la 2ª passada es va notar molt, havent-hi moltes parades de cotxes.

La Isa, l'Arnau en Roger i jo varem fer una 1ª passada correcta, sense cap temps espectacular, però sense cap errada important, mantenint-nos en les nostres posicions dins dels nivells que hi havia. En Jordi i en Joan Gallart, es varen trobar amb mil problemes degut a les trenetes, no funcionant el seu Subaru de cap manera i anant a cops, fent que quedessin molt despenjats desprès de la 1ª passada.

En la segona tot va anar bastant igual, amb punxades del Santi i en Ramon quedant despenjats, la resta mes o menys igual i els Gallart sense que el Subaru acabés de funcionar, fent que ja no es quedessin a la última passada. La resta varem complir al final, sense cap menció especial, però passant un bona tarda.

S'ha de felicitar a la gent de Ponts per els circuits tant ben muntats i sense cap problema de corrent. Pena de no tenir més temps i fer més passades, perquè valia la pena.

Nasi

Assemblea General del SPA

2007-10-13T20:26:00.000+02:00

El passat 8 d’octubre de 2007, va tenir lloc La Assemblea General del SPA. Aquesta reunió, va començar a les 20.50h, amb la presencia de tots els socis numeraris o representats per una altra persona.

Primer de tot es va llegir l’ordre del dia, que va ser la següent:

Lectura i aprovació si escau de l’acta anterior
Lectura i aprovació si escau del nous Estatuts
Renovació del càrrecs de Junta Directiva
Aprovació si escau de les quotes 2007-2008
Vista i aprovació si escau del Logotip de l’Associació
Vista i aprovació si escau del carnet de soci
Lectura i aprovació del Reglament de Regim Intern
Precs i preguntes

Desprès de llegir l’acta anterior i aprovar-la, es van aprovar els estatuts i part d’això, i va haver també una renovació de càrrecs. Amb lo qual, els nous càrrec queden distribuïts de la següent manera:

President: Ignasi Puig

Vicepresident: Jordi Estevez

Secretari: Joan Sauri

Tresorer: Josep Codina

Vocals: Agusti Berrio i Enric Canut

També es van decidir les noves quotes, per el període 2007/08. Les quotes establertes van ser les següents:

Per a Socis Simpatitzants

1 persona 25€/any

2 persones 40€/any

Família (pare, mare, fills)à 60€/any

El pago de la quota en el cas que algú s’incorpori a mitjans d’any, nomes haurà de pagar la meitat de la quota establerta.

Socis Numeraris

100€ de quota d’entrada i 100€ anuals

A mes a mes, es van votar les diferents propostes de logo per l’associació i les diferents propostes de carnet pels socis. Els dissenys del carnets s’està acabant de polir en aquests moments, quan estiguin a punt es penjaran aquí la web segurament, però en canvi, el disseny elegit pel logo de l’associació es el següent:

I per últim, es va establir un reglament de regim intern el qual diu això:

Drets del Soci

1.Utilitzar les instal·lacions i material que la JD posi al servei del soci de manera il·limitada, sempre i quant no es notifiqui el contrari.

2. Participar en els esdeveniments que s’organitzin de manera preferencial.

3. Gaudir de invitacions per tal de promocionar el Club.

4. Gaudir de descomptes especial, en els cursets i curses.

5. Rebre informació sobre la marxa i esdeveniment que s’organitzin.

6. Disposar d’un carnet que acrediti la seva condició de Soci.

Deures del Soci

1. Identificar-se a la recepció del Centre al entrar i sortir.

2. Mantenir les instal·lacions en bon estat i netes.

3. Respectar als altres socis i visitants.

4. Col·laborar en el bon funcionament del Club.

5. Utilitzar les pistes de manera racional i respectant les tandes.

6. Els menor de 14 anys tindran que estar acompanyats per un adult.

Doncs be, la sessió es va aixecar a les 22.10 desprès d’haver discutit i decidit els punts anteriorment mencionats.

Tonet.

Odisea Open Ninco Salou ‘07

2007-10-13T13:21:00.000+02:00

Doncs be, el divendres (05.10.07), ens vam trobar els Sauris, els Gallarts, el Jordi Estevez i el seu fill Marcel, el mora i jo (tonet), al Viena cap allà les 4 de la tarda per anar tirant cap a Salou, al Open Ninco.

Ens vam repartir en cotxes i na fent, vam fer una parada tècnica a la Pedra negra, i desprès tot directe cap a Salou. Nomes entravem a Salou, cap alla les 7.40, ja ens van adelantar uns quanta cotxes de Rally (preciosos per cert…).

Vam aparcar, i directament ens en va anar a veure com arribaven els cotxes al “podi” que hi havia pe ralla. Poca estoneta desprès, ja estàvem tots preparats per entregar el cotxe.

El Joan es va quedar a escoltar totes les indicacions que van fer els de la organització, i de mentrestant els altres ens en va manar a demanar el sopar. Vam sopar tranquil·lament, i desprès vam tornar a la carpa,i jo vai ser el primer en començar.

Tot es va desarrotllar amb cera normalitat menys 2 coses: la mala tensió de les pistes, les quals eren una miqueta “rarotes” ja que la corrent no era “estable” que diguéssim(degut a que el dia abans havia diluviat i la humitat s’havia fotut en les pistes), i a part, es va retrasar moltísim…

Just desprès que s’acabés la primera passada, eren les 11.40 mes o menys, vam anar a fer el mític gelat de Salou, segons m’han explicat que es tradició cada any, i desprès simplement vam fer la 2ª passada que personalment sem va fer eterna ja que tots estàvem fets pols, o al menys jo n’estava molt.

Doncs be, per que us feu una idea vam acabar tot allà la 1.30 o les 2 ben bones.

Degut a la tensió de les pistes o algun probemilla, dels que érem allà la calcificació va quedar així:

1- Gallart Jr.

2- Jordi Estevez (problemes, ademes de marcar un 100 degut al cotxe)

3- Tonet Armengol (molt content de si mateix i a nomes 9s. del Estevez)

4- Joan Sauri (descontent de la carrera també i amb certs problemes, a 9s. del Tonet)

5- Jordi Mora (segons vai veure no estava gaire content del funcionament del coche/mando)

6- Joan Gallart

7- Marcel Estevez

Ens vam dirigir cap al cotxe, i aquí va ser la rematada final de la odisea…

Vam arrencar sense cap problema, però de cop, el Gallart Jr. Es va donar conte de que la roda del cotxe del Joan estava mig desinflada.

Imagineu-vos el panorama, les 2 de la nit, tots cansats, i vam tingué que canviar la roda…bueno no ben be! Vam buscar la roda de recanvi, gracies al mecànic Gallart Jr. Va ser bastant mes fàcil, però ens vam adonar que aquella roda era per nomes fer uns 90 km i semblava al roda d’una bici, total que no ens vam atrevir a anar amb allò, i vam trucar al RACC.

Pues vaya, ja era tardet, i estàvem a Salou parats esperant la grua….De cop cap allà les 2.45 va aparèixer…per fi! Ens va inflar la roda, ja que era la millor solució dintre les possibles, i finalment vam reprendre el viatge cap a casa, que per cert encara no havia començat jeje.

De tant en tant, em sembla que vam parar a mirar la pressió de les rodes, que per cert van aguantar be tot el viatge. Dic em sembla, per que un servidor no s’aguantava despert.

Total, a casa mes o menys a les 6 del mati. Per mi era igual ja que em vai posar al llit i vai dormir el que vai volguer, però crec que d’altres s’havien d’aixecar mes d’hora.

Pos com veieu, va ser un dia intens, i com he remarcat una ODISEA!

Tonet.

I aquí, la 2a part del article per part de la família puig:

La tanda de la família Puig va ser el dissabte a les 8h. A.M.. Ja vàrem arribar el divendres a la nit on varem veure els nostres companys del Tic Toc fent la 1ª passada i vàrem ajudar a fer d'assistència a algun d'ells. No ens vàrem quedar per a la segona màniga per poder anar a dormir, que ja eren les 12h.

Al matí, una fresca molt saludable i amb moltes ganes de córrer. La nostra tanda no era de grans professionals, però hi havia cotxes de totes les categories, moltes dames i uns quants juniors. Al ser només 4 si quedàvem 2 molt seguits, ens justejava l'assistència, però molt amablement els de Ninco no van posar cap impediment per deixar passar uns quants cotxes si calia perquè et poguessin acabar l'assistència, fet que agraeixo a Ninco perquè és tot un detall.

A partir d'aquí, tots els trams eren molt planers, sense angles dolents, suposo perquè el nou porsche (que coneixem molt bé en GT) pogués passar els trams sense rectes incomprensibles, i volés literalment per les pistes, semblant un preparat. Per a nosaltres, vàrem començar bastant bé i sense fer gaires sortides anàvem marcant uns temps que semblaven correctes, però que al final han estat bastant discrets, però vaja, per haver-hi més de 450 participants, no està malament. Jo estrenava carrosseria del Porsche a quadrats, i em va agradar molt visualment, perquè el tenia sempre controlat i fent poques sortides hem vaig donar per content. L'Arnau anava seguint els passos, però els nervis de l'edat el van traïr en un parell de trams, perdent bastant de temps, al final va quedar entre els 8 primers juniors, tot un èxit. La Isa ha fet un progrés espectacular i així ho demostren els temps, començant a apretar als que s'adormen amb el Porsche rosa que no surt ni volguen.

El Roger també molt bé, però a la primera passada no acaba de trobar la concentració i perd molt de temps, fent que a la segona encara que ho faci molt bé sigui difícil de recuperar gaires posicions, però encara li queden molts anys d'infantil i donar molta guerra.

També veureu les fotos dels germans grans, sent molt iguals els models 1:1 que els nostres. Un cap de setmana complert.

Nasi

Crònica jornada RCT – PALAU 17.09.07

2007-09-20T18:42:00.000+02:00

Doncs be, crec que vam ser tots els que visitem aquest blog que vam assistir en aquesta jornada tan completa de una ronda a RCT i seguida de una Resistència a Palau.

Vam ser al voltant de una 15ena : famílies Sauri, Puig, Codina, el Jordi Estevez, el Enric Canut, el Jordi Mora i Jo (Tonet). I els Gallarts també, però aquests no van vindre a Palau.

El dia va començar a les 5 per alguns, els quals encara havien de baixar d’Andorra. Per d’altres, el dia començava una estoneta abans de les 8 del mati, a la ronda que vam assistir tots els andorrans a RCT.

En aquella hora del mati, en contes de estar a Sabadell, semblava que estiguéssim a Andorra ja que ocupàvem casi tota la ronda. En les primeres i segones passades, les primeres classificacions eren absolutament per els Andorra sense donar cap possibilitat a l’altra gent que hi havia per allà. Doncs be, ja eren les 11:30 i ràpid a agafar el cotxe tots i patam cap a Barcelona!

Ens vam plantar a palau una estoneta abans de l’hora que tanquessin la botiga i així poder fer els ajustos i entrenos d’última hora.

Poca estona desprès ja ens demanaven que sisplau anéssim a ficar el motor que ells ens donaven i els neumàtics corresponents. Vam plantar tots els coxes a la pista i a córrer.

I aquesta va ser la graella de sortida:

Doncs be, desprès de 6 rondes (1a per cada carril) de 13 minuts cada una, hi havia certs panorames per la pista, alguns estaven molt descontents amb el resultat del seu cotxe, alguns anaven amb les espatlles ben altes per ser els campions (de bon rotllo), i tots però ho hem passat de “conya”, els resultats de la resistència els podreu veure aquí.

Per cert, per allà voltava un fotògraf, i el Amadeu ( el de allà Palau ), em va dir que sortiríem a la pròxima “Mas Slot”, es a dir que ens veurà tota Espanya ue!

Doncs be, acabat això, ben ràpid a buscar un restaurant. Vam menjar a un local de tapes ben bonet per cert jeje. I desprès de dinar ben ràpid cap a RCT tornar ja que alguns havien fet un gran paper i s’havien classificat.

Com a resum, un dia súper complet, amb preses tota la estona ja que el anàvem súper cronometrats i teníem que estar a 300 llocs a l’hora! Però tot i això en la meva opinió va ser una gran experiència i bueno, per que no repetir-la?

Això si varem acabar tots sàpiguen que som de Tic Toc per la cansina veu de la maquina que ens rentar el cervell a lo soviètic jejejeje(aquesta es del Joan)

Espero que us hagi agradat la crònica,

Tonet.

Ninco World Cup 2007

2007-09-05T10:31:00.000+02:00

Amics

Hem plau informar-vos que l'Escuderia Tic Toc Andorra ha estat convidada a participar en la final de la Ninco World Cup 2007 que tindrà lloc el proper mes de novembre a Stuttgart (Alemanya), ja us anirem informant.

Joan

Rallys per donar i per vendre.

2007-09-04T21:58:00.000+02:00

En aquests moments, estem plens de rallys per tot arreu! Llegui i comproveu-ho.

La temporada comença per nosaltres el 15 de setembre a RCT, (inscripcions el 7 a les 20h.),

La Escuderia Tic Toc anirà a la tanda de les 8 del mati, ja que posteriorment, Hens desplaçarem a Barcelona per fer una prova del ResisBarna, de preparació a la NWC, i tornarem a RCT, (si passem a les finals).

El dia 3 de setembre, també s’obren les inscripcions pel Open Catalunya de Manresa, directament a Llump Llamp, la idea es agafar plaça pel dissabte 22 a la tanda de la tarda.

Aviat, i s’ha d’estar alerta s’obriran les inscripcions per l’Open Ninco de Salou, (suposo que la setmana del 10 de setembre), ja enviarà Ninco un avis i us ho recordaré, intentarem anar a aquest Open la Tanda de divendres 5 d’octubre a les 20h.

Ja veieu que el calendari es dens així que tots a la feina.

Joan

Inici del BLOG !

2007-09-04T19:36:00.000+02:00

Benvinguts a la web del SPA
Aquí podreu trobar tota l’informacio de la nostra associació que te com a fi promoure el Slot en tots els seus ambits, joc, col.lecció i competició
Comencem amb tot l’ilusió i us esperem a tots.
I per començar, pos seria bo que elegisim un bon logo, ¿no creieu?
Aqui us presento 3 possiblitats, simplement deixeu un comentari i digueu les que mes us agradem, la V1 (versió1), la V2 o la V3.

V1:

V2:

V3:

V3.1:

Si mai no us agradesin, i teniu una proposta, doncs ja sabeu, proposeu jeje.

Tonet

PD: afegida la versio 3.1 per la millora de la A de la v3.